ARTÍCULOS TÉCNICOS DE UNIVERSO SNIPER AIRSOFT

Tabla comparativa entre los muelles deSystema y PDI

 

Siguiendo con los artículos del mespasado que empezamos con el de upgrade para principiantes, os remitimos latabla comparativa entre los diferentes modelos de muelles que hay en elmercado, de los dos fabricantes más conocidos: Sistema y PDI.

 

Muelles de Systema

Muelles de PDI (Equivalente más cercano)

Rango de FPS teóricos usando bolas de 0.20g BB

Energía en Julios

 

Voltaje mínimo de batería requerido

Carcasas del Gear de serie

Engranajes de serie

Cojinetes

Casquillos de metal

Engranajes ràpidos

Engranajes Torque-up

Cilindro

tratado

M90

100%

294.3

0.81

7.2V

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

M100

120%

327

1

7.2V

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

N/A

150%

359.7

1.21

8.4V

SI

SI

?

SI

NO

SI

NO

M120

170%

392.4

1.44

8.4V

SI

NO

NO

SI

NO

SI

SI/NO

M130

210%

425.1

1.69

9.6V

NO

NO

NO

SI

NO

SI

SI/NO

M140

240%

457.8

1.96

10.8V

NO

NO

NO

SI

NO

SI

SI

M150

270%

490.5

2.25

10.8V

NO

NO

NO

SI

NO

SI

SI

M160

N/A

523.2

2.56

12V

NO

NO

NO

SI

NO

SI

SI

 

La casilla Carcasa del gear, indica si las valvas queconforman el gearbox van a ser capaces de aguantar la presión del muelle quequieras montar. La de engranajes de serie, indica si los engranajes de serieaguantaran la presión del muelle que quieras montar, y a partir de cuando debesde cambiar los engranajes a unos más resistentes. La de cilindro tratado,indica la posibilidad de montar cilindros tipo bore-up, para un mejoraprovechamiento del aire que empujan los muelles grandes. Como puede verse enla tabla, no se pueden tener engranajes rápidos para una tasa de fuegoautomático más alto y muélles grandes, ya que son propiedades contrarias: no sepuede tener una tasa muy alta de fuego con estos engranajes, y un muellegrande, ya que las propiedades de uno contrarrestan las del otro, o sedestruiría el engranaje en el esfuerzo.

Artículo por: Sniper, UNIVERSO SNIPER AIRSOFT